2014-12-01 22:26:13 贺州华图 hezhou.huatu.com/ 文章来源:广西华图
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前期校车事故频发,不仅造成了大量的人员伤亡,而且社会上对校车安全产生了质疑,校车的配置被提到各地方政府的议案上。但是随着时间的推移,校车市场明显出现萎缩,反映出政府对校车市场的关注缺乏持续力,各项政策落实力度不足。
全国校车市场的需求约在100万辆-150万辆,而去年全年校车仅销售28429辆。今年上半年,大中型校车销量分别以21.25%、41.65%的速度大幅下滑,甚至微型校车还出现了“零”增长。造成校车市场热度减退的原因有三方面:第一是我国专业校车的推广源于校车安全事故。舆论关注退去后,政府的主导积极性也大为衰减,社会对其关注日益降低;第二是费用问题。支持校车服务所需的财政资金政策不明确,以及相应的政策落实不到位,校车高昂的使用和运营成本让市场望而却步,同时现阶段校车运营盈利较低;第三是校车审批手续复杂。对公办学校来说,教育部门主张就近入学,尽量不开校车。对于民办学校来说,运行校车需要多个部门的批准手续,程序十分繁琐。
为了有效解决校车可能带来的安全问题,从根本上解决学生上学困难,将校车安全事故率降到最低,我们需要从以下几个方面努力:第一,政府应该明确政策内容,建立健全校车相关费用政策,给学校配备校车给予财政支持,使校车市场获得可持续发展动力 ;第二,政府要加大简化校车市场的审批流程手续,降低市场准入门槛,允许更多的企业和民间资本投入校车市场,发展校内市场;第三,加大媒体的宣传,号召更多的市场主体关注校车市场。只有这样校车市场才能有更好更快的发展。
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